1月15日，国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥——隆中大桥建成通车，也象征着207国说念襄阳段改建工程顺利通车。

207国说念襄阳段改建工程起于鄂豫两省接壤处的襄州区黄集镇，路过襄州、樊城、襄城、南漳、宜城5个县（市、区），全长约96公里，是襄阳市有史以来开导里程最长、投资界限最大、社会照顾度最高的无为公路开导技俩。由中交二航局承建的第1标段起于襄阳市襄州区与樊城分辩界处，终于襄城区与南漳县分界处，表现全长约27公里，全线共栽培特大桥1座、大桥3座。其中，隆中大桥是全线中枢限度性工程，大桥全长4454米，两个主跨均为330米，是国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥。

隆中大桥的野心充分聚积襄阳2800多年的历史，主塔汲取“H”型造型结构，总高度201米，上横梁汲取了私有的“城墙”造型野心，充分彰显襄阳“中原第一城池”的好意思誉，举座上将襄阳历史文化、发展愿景和结构步地相亲相爱。开导进程中，中交二航局技俩开导团队积极开展大跨宽幅组合梁独塔斜拉桥智能建造关节工夫究诘，不断进行工夫优化和工艺立异。在跨江主桥施工中，大桥立异性汲取会通式锚拉板索梁锚固结构步地，经管了在复杂应力条款下锚固构造容易产生变形的问题，提高了桥梁的长久性；初次在钢锚梁Π型构件上哄骗智能机器东说念主焊合工夫，焊缝检测一次性及格率达100%；立异汲取全寿命周期建养信息一体化工夫，杀青全进程限度模范和监控平台的信息交融，有益于后续管养进程中，愈加全面准确地掌持桥梁的运营情景。

在建好工程的同期，技俩部还积极实行“环境友好、资源量入为主”的施工理念。据了解，隆中大桥原野心位置需穿过汉江襄阳段长春鳊国度级保护区，为保护罕见鱼类的栖息地，技俩多虚耗上亿元，将桥移位至上游。此外，技俩还先后穿越了龟龄岛国度湿地公园和古隆中国度级风景古迹区。施工进程中，技俩团队安设围油栏，对上游震动来的污油进行遏止处理；对施工船舶安设了船用浑水贮存器；将水中桩基施工产生的钻渣、泥浆汲取专用渣箱临时存放，再由专用车辆运输到指定地方辘集处理，幸免了江水浑浊；对分娩生涯浑水、建筑垃圾、生涯垃圾等辘集处置，营造绿色施工现场；对裸土区域实时隐敝防止滑坡，并实施场站雾炮降尘和施工便说念洒水除尘等环推荐措，杀青了零浑浊、零排放的开导想法。

207国说念襄阳段改建工程建成后，可杀青207国说念与襄阳市内环西线（卧龙正途）分离，有用经管城市里面交通与过境交通相互干涉问题，普及国说念通行智力。同期，四肢襄阳市西部新增的南北向大通说念，对鼓励襄阳、宜城、南漳一体化发展，拓展城市发展空间，带动沿线经济社会发展和旅游资源开发等具有蹙迫酷爱。

（长江云新闻记者 李慧 通信员 叶炜 龙新颜 向昌文）世界杯体育