聚焦·产经

特朗普政府将对入口无东说念主机及零部件加征关税

8月13日，好意思国总统特朗普秘书，将对入口无东说念主机过火零部件征收关税，纳税鸿沟涵盖好意思国部分中枢盟友的干系居品。特朗普政府称，好意思国对境外无东说念主机货源依赖渡过高。

伊朗斗争推高油价，中国电动卡车出口迎来增长

跟着伊朗斗争导致燃油资本上涨，加快亚洲地区电动化程度，中国电动卡车对其他亚洲国度的出口限度大幅增长。数据傲气，在伊朗斗争爆发后的四个月内，中国重型电动卡车出口量同比增长跳跃一倍，达到16,823辆。其中，约一半出口至南亚和东南亚阛阓。对南亚的出口量同比增长跳跃5倍，对东南亚的出口量则接近增长两倍。

底特律车企担忧北好意思营业协定重谈或带来数十亿好意思元资本

底特律三大车企缱绻向特朗普政府建议，好意思国建议的新版北好意思营业协定决议可能给企业增多数十亿好意思元资本，并减弱与外洋竞争敌手的竞争力。其中，最具争议的步伐之一是好意思国条件汽车至少包含50%的好意思国制造零部件，身手享受较低关税。另外，好意思国政府还斟酌将北好意思汽车举座腹地化比例从现在的75%进一步擢升，仅这两项条件就可能让通用汽车、福特和Stellantis等底特律车企每家每年增多至少20亿好意思元资本。

聚焦·传统车企新动向

捷豹路虎最新季度营收下落近10%，利润暴跌69%

在截止本年6月底的三个月内，捷豹路虎营收同比下落9.6%至59.7亿英镑(约81亿好意思元)；税前利润则暴跌69%至1.09亿英镑。该公司默示，阛阓环境导致营销资本上涨，也进一步压缩了季度盈利智商。该季度转机后息税前利润率为2.8%，低于客岁同时的4.0%。这一盈利水平与奥迪、良马和疾驰等豪华车企的发扬相当。

梅赛德斯软件认真东说念主Magnus Östberg离任

梅赛德斯-疾驰发言东说念主向《欧洲汽车新闻》默示，公司首席软件官Magnus Östberg将于8月底辞职，“出于个东说念主原因开启办事生存的新阶段”。现年53岁的Östberg辞职后，短期内仍将以参谋人身份为公司提供复古。

塔塔汽车乘用车业务第一财季净利润大跌

塔塔汽车乘用车有限公司公布，2027财年第一季度，营收同比增长9.2%至9,579.9亿卢比，主要收获于印度国内业务的矫健增长；税前利润同比下落59%至160.6亿卢比；包摄于鼓舞的净利润同比大幅下落80%至77.5亿卢比。

聚焦·电动化

尼日尼亚电动车弘愿受电力供应不及制约

尼日利亚政府但愿大幅擢升电动车普及率。该国2022年发布的《动力转型缱绻》建议，到2050年电动车应占世界汽车保有量的60%。关联词现在，电动汽车可能仅占尼日利亚世界汽车保有量的不到1%。这与尼日利亚长久堕入逆境的电力行业密切干系。该国电网装机容量约为4,000兆瓦，却需要为跳跃2亿东说念主口提供电力，是主要经济体中东说念主均电力供应水平最低的国度之一。此外，尼日利亚大众充电基础法子仍十分有限，截止2025年底，尼日利亚世界约有48座大众电动车充电站。

印度尼西亚力求2028年在原土量产电动汽车

印度尼西亚总统普拉博沃·苏比恩托秘书，印度尼西亚力求在2028岁首始在原土大限度坐褥电动汽车。该国政府正在西爪哇省成立大型工场园区，以推动电动汽车的普及。

FF发布Q2财报：营收同比增超1400%，净赔本显赫收窄

8月14日，Faraday Future(简称“FF”)公布了截止2026年6月30日的第二季度财务功绩。财报傲气，FF第二季度营业收入达到83.6万好意思元，较客岁同时的5.4万好意思元同比增长跳跃1400%，带动上半年累计营收达135万好意思元。净赔本也显赫收窄，由客岁同时的1.247亿好意思元减少69%至3896万好意思元。

聚焦·智能化

小马智行与Uber勾通在欧洲部署逾2000辆Robotaxi

中国自动驾驶公司小马智行在8月14日默示，将与Uber扩大配合，在欧洲部署跳跃2000辆机器东说念主出租车(Robotaxi)。声明还提到，这次配合的膨大缱绻除了欧洲四大未具名的城市外，还将涵盖中东地区。

文远知行缱绻拓展至澳大利亚和东南亚

中国自动驾驶企业文远知行在8月13日默示，正斟酌澳大利亚、韩国、日本和东南亚看成其拓展的新阛阓。该公司CEO暴露，“在澳大利亚，咱们正在与监管机构探讨配合可能性。”其他潜在阛阓还包括东南亚、韩国和日本，况兼公司也正在与欧洲国度伸开谈判。

日本自动驾驶初创公司Tier IV将想象开源东说念主工智能芯片

日本自动驾驶初创企业Tier IV缱绻设备东说念主工智能专用半导体想象，并免费发布，此举有望匡助汽车制造商减少对环节中枢技艺的外洋依赖。该公司将研发专为东说念主工智能想象的神不休理单位(NPU)，其功能鸿沟更窄，每项计较能耗更低，比较其他管理器更具上风。